斯莱斯的厂区，位于克鲁市的中西部，雄踞了半壁城
正是劳斯莱斯公司的影响，这座并不大的城市，才成为英国汽车工业的焦点。这里是豪华汽车光荣与传统的起源，是度与奢华的竞逐之地，其传统精耕细作的手工装嵌技术，堪称英国汽车奢华与尊贵的典范。
正是在这一片厂区，除了拥有世界极品房车之称的劳斯莱斯外，还拥有劳斯莱斯公司的另外一大品牌：宾利。
极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛，并成为世界上最豪华的跑车，受到包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵冑的青睐。
我心里清楚地知道，如果不是我的收购的话，98年后，牌被德国大众汽车收购，随即这一品牌就离开了有着56年劳生产历史的克鲁工厂和生产它的员工，在英国西萨塞克斯郡安家落户。2003年的时候，这一品牌再次转手，出|:|_鲁的这一片厂区，就属于了专注于生产劳斯莱斯地姊妹车的宾利。这真是一个黯然的分割。
不同于当前劳斯莱斯品牌面临的困境，整个85年宾利车要良好一些，所以走过劳斯莱斯品牌所拥有的一片寂静的厂房后，宾利的生产车间，却依旧有工人在工作。
我大感兴趣地驻足观察了一下。
眼前只是一个简单地装配线，出巨大噪音的冲压车间并不在这里，保证了厂房永远处在静谧之中。生产线上的工人，不同于劳斯莱斯的连身工装裤。穿的是绅士气十足的小马甲和衬衫，看起来显得极富艺术家地特质。厂区的生产线，设备看起来十分先进，但全用手工操作，每完成一个部件，技工就会在上面签名盖章。
看到这里。我不由会心一笑，原本因为参观劳斯莱斯生产车间而显得稍微有些低落的情绪，又恢复了一些。
我清楚地知道，每辆劳斯莱斯，还有宾利，都会根据客户的不同要求度身定做，客户可以在厂部亲眼看到自己的车子制造完工的每一个步骤。在这个工厂里生产出来的车辆，原材料选用最优质的，都是工厂自己人前往采购，他们信奉的原则是“不相信任何人。只相信自己”——内饰皮革，只从斯堪的纳维亚半岛选购。1辆车需要17头至21头牛提供；制作方向盘和车门地胡桃木，选自意大利隆巴尔德高原森林。用最原始的方法蜂蜡打磨8，根据木头纹路切割，里外一样，天衣无缝，注册归档，并留下相同备用材料，整个工序需要17天才能完成；装