星尘社区中有很多人都宣称：买什么极星X？真要买电车肯定得等星汉001！然而现实中极星X的销量从第一批车主确认过质量后就在直线飙升。
极星汽车工厂也处在迅速扩张、提升产能的状态中，春节一过，每天不知道有多少运输极星X的车辆运输车从海城往全国各地发，场面十分壮观。
当然，更壮观的是海城的新能源公交车、出租车大军，从去年深秋开始，到今年开春时，海城主干道都已经修建的差不多了，只差一些收尾工作。
海城公交、海城出租车已经进入到了全面运营的状态中，就连海城下属的地级市、县城也在建设普及充电桩、充电站，也准备更换成新能源车辆。
整个海城市的面貌也因此焕然一新，别的不说，至少公交车在运行中的噪音小了很多，乘坐体验感也比之前好多了，车上又有空调、又有ifi…
唯一的缺点可能就是海城的公交车司机都仿佛赛车手出身，开得那叫一个暴力，但公交车嘛～能在确保安全的情况下把乘客尽快送到目的地才对。
真要按固定的时间来跑那也不可能，所以海城公交APP上只报每辆公交车现在在哪儿，预计还有几分钟到。
下载海城公交APP后，输入自己的起始位置和目的地，还可以自动规划最近的公交线路以及换乘车辆信息。
找不到地方？
别忘了有北斗地图在，当然，能用移动数据实时查看地图的手机起码得3G及以上，2G手机就别想了，这也是星尘2用户的痛点，移动数据不够用啊！
得亏星尘手机在海城不管走到哪儿，几乎都可以自动连接ifi，公交车、出租车、奶茶店、饭店…几乎都是星尘科技、三大运营商的授权ifi。
不过在大马路上肯定也连接不到，所以一些星尘2用户已经准备换机了，但星尘4、星尘4＋的消息迟迟不出来，他们也有点慌，不知道要不要等。
正所谓早买早享受、晚买享折扣，而且其他城市的星尘用户也享受不到海城如此「豪华」的待遇，只能考虑要不要换台3G手机，或者干脆一步到位。
海城的出租车就更不用说了，经历了一波换车＋行业整顿，至少在市区是看不到不规范的黑车司机了，拓海出行APP的使用用户人数也越来越多。
去年路东昌的一波网约车视频爆火，还有不少车主、消费者都加入到了网约车阵营当中，不试不知道，一试还真好用，主要是价格都透明化了。
对于消费者而言，他们可以直接看到自己这次乘坐网约车出行需要花多少钱，能让他们有个更为直观的判断。
而对于网约车司机来说，拓海出行给他们提供了平台，星尘科技的宣传与推广给他们提供了用户，最早的一批网约车司机已经赚到了不少收入。
有的狠人司机甚至用极星X一天跑出过856元的流水，然而他在面对其他人的询问时还是会满不在意地说：
「害～网约车嘛，哪能跑得过人家出租车？现在出租车、公交车这么方便，谁会叫网约车呦！我就是跑来玩玩，没赚几个钱！也不建议干！」
实际上他背地里已经准备狠干上一年两年，直接提一台星汉001，把极星X彻底当成专门跑网约车的工具开。
至于网约车会不会在某一天忽然赚不到钱…拜托，没看到海城现在的发展形势有多好吗？况且一个新兴行业怎么可能忽然不行了？这不符合逻辑。
但他也有自己的苦恼，最近不知道怎么搞的，他接的单、赚的钱越来越多，给他差评的人也越来越多了。
仔细回想了一下，他也不知道自己干了什么能让乘客打差评的事，思来想去他只想到了一个
原因：「难不成…是我开车太猛了？下次得开慢点…」ap.
没办法，市区的路现在又宽又好走，而且限速也没之前那么狠了，所以不管是汽车、摩托车还是电动自行车，在路上骑起来都比之前要爽快得多。
不过就算他开得再快，也还不至于达到让乘客给差评的程度，真正的差评原因他根本想象不到，还在星尘社区被人给挂了出来，狠狠吐槽了一波：
「哎呦，我上次打了一个网约车，那司机听了一路网络，里面还有男女主那什么的剧情，听得我尴尬癌都犯了，然后下车就给了他个差评。」
「你也坐过那个司机的车？是不是一台极星X？上次我听他放那什么一剑XX的，男主修炼是为了杀他爹，还搞出了逆时空的办法，关键是他爹也能逆时空，两个人在那儿互相逆…」
「对对对！真TM的绝了！司机还听得很带劲，我问他网络好听吗？他跟我说这个世界上怎么会有人不喜欢网络？但他不能边开车边看。」
「噗哈哈哈！笑死我了，已经想象到场面了，我自己也喜欢看带点yello的，但那是躲在被子里自己看，在车里一起听…想想都有点尴尬。」
「最关键这不是看的，而是读出来的，你能想象一个男的在那儿夹着嗓子模仿女的说话，而且还是那种剧情吗？说真的，不给他差评都过不去！」
「哈哈哈…」
星尘社区里疯狂吐槽，然而司机本人压根就不怎么逛社区，还以为是自己买了电车后喜欢大电门起步暴力驾驶所导致的，实际上压根不是这回事。
极星X就算再快能有多快？真正猛的是星汉01，动力模式下一脚下去，前后三电机能瞬间爆发出将近600匹的超高马力，这才是真正的暴力电车。
就算是星汉001的单电机，最大也有260匹马力，已经是极星X的两倍以上了，也就星汉009这台车的马力才区区几十匹，但它是台电动摩托车啊！
春节后关注三款车的人非常多，价格、参数、配置、外观都几乎全曝光的情况下，消费者会更关心什么时候能量产上市，驾驶体验、质量怎么样。
在星尘科技那边不断曝光新品信息的同时，陈子凡也再次来到了星汉汽车工厂，他上次来的时候只有星汉009的一台样车，现在三款车都有了。
只不过星汉01还是个样子货，只能看不能开，上面的很多配置都还没有配齐，而星汉001则已经是工程样车的状态，随时可以进行各种数据测试。
这也是星汉001、星汉009剩下的最后几个月调整时间，6月10日之前，两款车的量产版本就会定型，发布会一结束，第一批车立马会投到市场中。
李辕其实是有些不理解的，因为在他看来，哪怕两款车发布上市，他们也可以有很长的时间来进行调整，顺带还能收集一下车主意见来进行改进。
不是陈子凡不想这么干，而是现实条件不允许，他专门解释了一遍：
「我们比较难的一点就在于星汉001是一台国产车，目前还没有几个国产车厂敢把一台家轿定到15万以上的价位，星汉001敢做，而且一定得做好！
因为我们的消费者对国产车不会有那么高的宽容度的，同样的一个问题，放在进口、合资品牌上可能没有，但放在国产品牌上就会被无限放大。
我的意思不是在抱怨这种现象，现在的环境就是这么个环境，想改变肯定也改变不了，所以我们只能不断提升自己的产品，让它变得没有缺点！
比如我们的第一台智能手机星尘1，再比如我们的星汉大排量摩托车售价6.58万元，竞品的进口品牌售价13.58万元，整整贵了7
万元，结果产品实测却互有胜负。
正常人的逻辑应该是看到国产车进步了，能跟进口品牌对标了，并且售价只有进口品牌的不到一半，应该高兴才对吧？然而很多人就偏偏不这样。
还说什么…
人家进口车要交税的，没税的话也就只买六七万，跟你国产差不多！
这种典型「抛开事实不谈」的言论，居然会是人们普遍认为的观点，可事实真的是这样的吗？知道到底要交多少税吗？还有，摩托车的税和汽车是不一样的，摩托车排量越大交的税越少。
然而解释这些并没有什么用，喷国产就是一种常态，支持星汉智行发展电车，支持极星X的消费者很多，但抵制电车，诋毁星汉智行的人要更多。
李辕自己也知道这件事，各大车企明里暗里的诋毁层出不穷、五花八门，前段时间一段「只要燃油车还存在，这辈子都不会开电车」的言论甚至变成了一些人的口头禅，每天大肆宣扬。
在这样的条件下，陈子凡也不会去天天宣传「国产」怎么样怎么样，要宣传就直接拿出产品来说话，什么百年历史汽车品牌，什么XX精工XX制造…
他没有瞧不起这些车，也没有说它们不好，星尘科技的确没有什么百年历史，但【星尘科技】里有他现在多到用不完的技术，如果说星汉ni是探路石，星汉001就是他的先锋大将。
星汉009更是直接打算断绝外国电动摩托车的路子，既然喜欢输出文化，那星汉智行也得输出一波文化，将外国电摩都打上一个「杂牌电摩」的标签。
星尘科技、星汉智行都是先行者，既然要做，那就拿出最好的产品！
在确认了工程样车没问题后，陈子凡便立马安排生产路测车辆，这次的星汉001配色非常多，以青、蓝、白、灰、黑为基础做了五款不同配色。
并且每款配色还分成了亮光、哑光两个版本，加起来一共十款配色，按照星汉ni的经验，一款配色五台车，一共得五十台车…但这怎么能够？
星尘科技的手机都杀出海外了，星汉智行的车总不能还在海城一直小打小闹吧？有扩张的心，那这次的路测地点肯定会再加京城、津城两个城市。
反正星尘有庞大且效率极高的回收体系，路测车辆测完直接回收改新车，所以陈子凡把星汉001的路测车辆增加到了100台，分成了二十个小车队。
正好海城的主干道也修好了，也不需要车队做什么，每天负责把电跑…这个有点难，每天从早到晚轮换着跑，哪里人多跑哪里，宣传一定得到位。
星汉001可是用了60kh的超大电池包，续航里程超过500k在市区里以较低的速度想一次性跑没电也有点困难，这次按照时间分工就可以了。
星汉009则有三款不同的配色，分别是白、灰、黑，全是亮面漆，并没有专门做哑光漆版本，因为哑光漆其实是不太容易能看出漆面质量好坏的。
一般的厂商可能会选哑光漆，但星汉智行不是一般的厂商，要选就选质感最好、最能体现漆面质量的亮面漆，好看的同时还能展现出强大的自信！
当然，星汉009的整体风格也就不适合用哑光，它本身就非常高调，而且由于星汉009是摩托车产品，所以对路测驾驶者的身高、身材都有要求。
不是说身材不好的人就不能骑，而是路测嘛～本来就跟打宣传广告一样，肯定要考虑实际的宣传效果才行。
陈子凡的初步规划是准备30台星汉009，每款配色10台，也不需要跟星汉001一样用车队的方式路测，直接按照预先选定好的道路自由骑行即可。
并且参与路测的驾驶者要男女都有，正好最
近新招了一批设计师，再分出一部分设计师来给每个参与路测的驾驶者设计、搭配一套个性化的服装。
陈子凡当即便给赵无伤打了个电话：「把咱们负责拍广告的模特团队都集合起来，男女都要，没有年龄限制，老年模特也要！对了，得有D照…」
赵无伤：？？？